钣金外壳加工与表面处理

钣金外壳加工我们可能都听说过，目前生产出来的钣金外壳的表面我们也是会进行相应的处理的，即为了美观，也为了延长钣金外壳的使用寿命。任意加工产业都存在着相应的工艺性，可能有人会说一个钣金外壳加工，哪里来的工艺性，那么现在我们就来了解一下什么是冲压加工的工艺性。

所谓冲压工艺性是指钣金外壳对工艺品的适应性，即所设计的钣金外壳在尺寸大小、尺寸精度与基准、结构形状等是否符合冲压加工的工艺要求。汽车钣金外壳都应具有良好的工艺品性和经济性，衡量其水平的重要标志有钣金外壳的工序数、车身总成的分块数量和尺寸大小、钣金外壳的结构等因素。

钣金外壳的表面会怎么进行处理呢？

1、表面抛光加工：表面抛光加工一般在日用品中比较长用，通过对五金产品进行表面毛刺处理比如：我们出产一把梳子，梳子是通过冲压而成的五金件，那么冲压出来的梳子边角是很尖锐的，我们就要通过抛光将边角尖锐部分抛成光滑面部。

2、喷漆加工：五金厂在出产大件的五金制品时分都采用了喷漆加工，通过喷漆加工使五金件避免生锈，比如：日常用品、电器外壳、工艺品等。

3、电镀：电镀也是五金加工为普遍的一种加工工艺，通过现代工艺技术对五金件表面电镀，确定产品长时间运用下不发生霉变生绣，电镀加工常见的有：螺丝、钣金外壳、电池片、车件、小饰品等等。

在钣金外壳生产中，为了适应不同的冲压工作的需要，采用各种不同类型的压力机。压力机的类型很多，按传动方式的不同，主要可分为机械压力和液压机两大类。其中机械压力机在冲压生产中应用较普遍。随着现代冲压技术的发展，高速压力机、数控回转头压力机等也日益得到普遍的应用。

钣金外壳加工指得是对一些五金件或一些钢板等进行冲压的操作，从而使其产生塑性变形或分离，获得所需的钣金外壳。经过精密钣金外壳加工制作出的产品都是精度和尺寸标准的钣金外壳，一般有五金件钣金外壳、冲压钣金件。钣金外壳加工厂还可以进行汽车钣金外壳加工，钣金外壳加工价格都是比较优惠的，当然这还跟您选择的材质和冲压加工类型有关，不同的冲压加工方法的价格是不同的，精密钣金外壳加工方法价格要比一般的方法要贵一些，但这种方法加工的钣金外壳制品都是好精密的产品。

钣金外壳生产主要是将一些金属材质的板料，经过压力机和冲压模具加工而成的，钣金外壳制品是在原材料消耗不大的前提下，冲压制作出来的，它的重量很轻，刚度很好。而且精密钣金外壳加工方法加工出来的钣金外壳制品尺寸精度都较不错，而且表面不会受破坏，外表是很光滑美观的，可以很方便的进行喷漆、电镀等操作。

减少冲压过程的工序数，意味着减少钣金外壳数、节省工装数量、简化冲压过程的传送装置，缩减操作人员和冲压占地面积，是节约投资额和能耗的优良措施，所以冲压制造商都能把冲压工序数设计作为降低汽车制造成本的重要途径，甚至不惜改进产品设计来达到制造工艺方面的要求。

同时，还应采用尽量大尺寸的合理的车身总成分块，如整块式车身左右侧板及车顶盖板，既可使汽车外形美观。空气阻力减少，又可减少钣金外壳数量及焊点，能地降低成本。而且现代汽车制造大量使用卷料、薄壳式整体车身结构的钢板与镀锌钢板，都要求应用冲压新工艺。